近日，運營公司維修中心工建線路專業(yè)在1號線石埠站P0104道岔圓滿完成整鑄式滑床板重點技改項目上線安裝施工 ，此次技改項目為南寧軌道交通線網首次上線試驗安裝施工，來自運營公司維修中心、通號中心、設計院及生產廠家共50余人參加。

       道岔作為軌道線路的關鍵設備之一，其狀態(tài)性能的好壞直接關系到行車安全及運營質量。經了解，在業(yè)內道岔焊接式滑床板普遍存在脫焊、斷裂等問題且難以根治消除，嚴重影響道岔設備運行及行車安全。為降低故障率，提升道岔設備整體質量，運營公司多次組織線路專業(yè)技術人員、設計院及生產廠家針對滑床板結構形式、材質性能、維修便利性等多方面進行技術攻關研究，最終研發(fā)出一種新型整鑄式滑床板,并獲得了中國土木工程學會在全國城市軌道交通建設中的技術創(chuàng)新推廣，為地鐵軌道設備設施的施工與維保提供了重要的經驗借鑒和參考依據。

      研發(fā)成功的新型整鑄式滑床板具有更高強度、更為穩(wěn)定的結構性能，大大地降低了道岔滑床板故障率，提高了滑床板整體使用壽命和道岔設備的可靠性，也極大地節(jié)約了檢修工作量及維修成本，對于后續(xù)線網道岔滑床板全面改造升級及提高線網軌道設備整體質量具有里程碑式的意義。