8月19日9:18，南寧地鐵1號線民族大學(xué)站機器轟鳴，在全體參建員工的歡呼聲中，地鐵1號線民族大學(xué)站-清川站區(qū)間左線“先行號”S-856盾構(gòu)機緩緩?fù)七M，用力切削樁體，向清川站始發(fā)。
        自7月11日“先行號”S-856盾構(gòu)機從西鄉(xiāng)塘客運站出洞后，項目部立即投入到設(shè)備轉(zhuǎn)場施工中，全體參建員工積極響應(yīng)項目部“施工大干三季度”的勞動競賽號召，項目班子成員帶頭，機電設(shè)備部、工程管理部、掘進工班、維修工班全力以赴，團結(jié)協(xié)作、分工配合，現(xiàn)場技術(shù)人員主動放棄休假時間，加班加點保證施工快速推進。
        8月18日，S-856盾構(gòu)機完成全部轉(zhuǎn)場、調(diào)試及始發(fā)驗收工作，用時36天，較節(jié)點工期提前13天完成。
        對比年度施工指標(biāo)，項目部深感任務(wù)艱巨，管片供應(yīng)、渣土外運等難題始終困擾著掘進施工，尤其是盾構(gòu)機穿越可利江的重難點更不容項目部產(chǎn)生絲毫懈怠。越是艱難越向前，項目部全體職工將以更高的工作熱情投入到更加艱巨的工作中，盡職盡責(zé)、講究實效，不畏艱難，確保高質(zhì)量的完成施工生產(chǎn)任務(wù)。