午夜不卡在线,国产91免费,日本精品高清一区二区不卡,在线视频欧美精品

南寧地鐵5號(hào)線降橋站~金橋客運(yùn)站區(qū)間左線順利貫通

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-10-17
  • 信息來(lái)源:建設(shè)分公司
  • 作者:劉軍
字體大小:

1WZ44J1)]JH2GQ[5~E5(E(6.png

      近日,隨著金橋客運(yùn)站接收端混凝土洞門緩緩倒下,187#盾構(gòu)機(jī)刀盤出現(xiàn)在大家的視野中。在現(xiàn)場(chǎng)熱烈的歡呼中,南寧軌道交通5號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)再次傳來(lái)捷報(bào),由中國(guó)建筑第五工程局有限公司承建的降橋站~金橋客運(yùn)站區(qū)間左線隧道順利貫通。
       該區(qū)間主要沿昆侖大道敷設(shè),昆侖大道為城市主要干道,大致呈東西走向。區(qū)間左線隧道全長(zhǎng)904.1m,曲線最小半徑為450m。線路埋深1.5m~17m,區(qū)間最大縱坡坡度為28‰。采用直徑為6.28米的中鐵裝備土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)。
       盾構(gòu)機(jī)先后穿越110KV高壓線塔、降橋市場(chǎng)人行天橋、那考河干流及支流,隧道洞身范圍內(nèi)地質(zhì)情況較差且變化頻繁,施工難度極高。項(xiàng)目多次邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家召開專項(xiàng)分析會(huì),制定專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案,過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及隧道內(nèi)同步注漿、二次注漿,參建各方在盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源期間24小時(shí)值守,并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)時(shí)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),加強(qiáng)各工序管理,嚴(yán)格落實(shí)公司“六專制度”,保證了整個(gè)施工的安全。
       降金區(qū)間左線自2019年5月18日始發(fā),經(jīng)130個(gè)日夜掘進(jìn),在穿越多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源后,克服重重困難,拼裝成型管片603環(huán),順利到達(dá)金橋客運(yùn)站,按時(shí)完成公司貫通施工節(jié)點(diǎn)。