今年底前杭州地鐵2號(hào)線二期的4條線爭(zhēng)取全部開工
上周及剛過(guò)去的周末,杭州地鐵有兩個(gè)最新消息:
運(yùn)營(yíng)方面:浙江省交通運(yùn)輸廳在杭州組織召開了地鐵2號(hào)線東南段工程(蕭山朝陽(yáng)站-錢江路站)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)。這是對(duì)2號(hào)線東南段開通載客運(yùn)營(yíng)條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià),是載客試運(yùn)營(yíng)前的最后一道把關(guān)。
建設(shè)方面:6號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告,上周三獲得省發(fā)改委批復(fù)。同時(shí),4號(hào)線南段(浦沿站-近江站)和2號(hào)線二期(豐潭路站-新良路站)也開始了綠化遷移的招投標(biāo),看起來(lái),這兩條線將先于5號(hào)線和6號(hào)線開工。
今年11月份和春節(jié)前,2號(hào)線東南段和4號(hào)線首通段(彭埠站-近江站)將分別投入運(yùn)營(yíng),從此杭州地鐵進(jìn)入“成網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
2號(hào)線東南段
接受開通前的最后一場(chǎng)考試
杭州地鐵集團(tuán)說(shuō),2號(hào)線東南段從今年3月起,陸續(xù)開始試運(yùn)行。
今后,2號(hào)線東南段將由市地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)。目前已從地鐵1號(hào)線選調(diào)了220余名有經(jīng)驗(yàn)的地鐵運(yùn)營(yíng)人員參與2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。
2號(hào)線二期
交警建議紫金港隧道開通后開工
前不久,杭州建設(shè)工程交易網(wǎng)上掛出兩條招投標(biāo)信息,分別是2號(hào)線二期和4號(hào)線南段的綠化遷移工程。
按計(jì)劃,這兩條線在綠化遷移和管線遷移后,將于11月、12月進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
但計(jì)劃是計(jì)劃,不確定因素還是很多,譬如2號(hào)線二期主要沿著古墩路建設(shè),這里一開工,勢(shì)必影響城市西北部的交通,三墩一帶居民出行會(huì)受到嚴(yán)重影響,為此,交警方面希望地鐵2號(hào)線二期,等今年底紫金港隧道開通后再主體施工,這樣三墩一帶居民可以多一條南北向的出行通道。
6號(hào)線部分站點(diǎn)
今年底有望主體開工
住在轉(zhuǎn)塘、之江和濱江西部的居民,特別關(guān)心地鐵6號(hào)線一期。
這條線今后分別與富陽(yáng)線(在楓樺西路站換乘)、1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線換乘。通過(guò)換乘,富陽(yáng)、轉(zhuǎn)塘、之江和濱江一帶的居民今后可以方便到達(dá)主城區(qū)。
對(duì)6號(hào)線今后的運(yùn)營(yíng),目前業(yè)內(nèi)的傾向性意見是,客流初期不會(huì)太大,今后小編組運(yùn)行,地鐵列車減少為4輛;在運(yùn)營(yíng)時(shí)間上,發(fā)車間隔也可拉長(zhǎng)。
6號(hào)線工可獲批后,接下來(lái)還要做初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)圖,然后才能進(jìn)入施工招投標(biāo)。如果一切順利,今年可實(shí)現(xiàn)前期綠化和管線遷移,部分站點(diǎn)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)開工。
估計(jì)2018年開通試運(yùn)營(yíng)。
4號(hào)線一期2017年建成通車
地鐵4號(hào)線一期,分為首通段和南段,首通段10站10區(qū)間估計(jì)明年春節(jié)前可開通,而南段穿越復(fù)興地區(qū),途經(jīng)八卦田、白塔穿越錢塘江后,到濱江浦沿一帶。
按照杭州地鐵集團(tuán)五年計(jì)劃,4號(hào)線南段將于2016年完成車站主體工程,區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)洞通、軌通,2017年建成通車。