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南寧軌道交通4號(hào)線續(xù)建工程進(jìn)入施工階段

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-08-30
  • 信息來(lái)源:建設(shè)公司
  • 作者:黃勝梅
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       近日,隨著交通疏解施工的開(kāi)展,標(biāo)志著南寧軌道交通4號(hào)線續(xù)建工程五象火車(chē)站、楞塘村站至五象火車(chē)站區(qū)間、五象火車(chē)站至清平坡站區(qū)間進(jìn)入施工階段。
      南寧軌道交通4號(hào)線是邕江南岸東西向骨干線,線路西起洪運(yùn)路站,東至龍崗站,全長(zhǎng)24.6km,共設(shè)19座地下車(chē)站。2020年11月23日,4號(hào)線首通段洪運(yùn)路站至楞塘村站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。因國(guó)鐵五象火車(chē)站方案未確定, 4號(hào)線五象火車(chē)站、楞五區(qū)間、五清區(qū)間未能同期建設(shè)。為滿足龍崗片區(qū)居民出行需求,全面貫徹市委、市政府下達(dá)的年度工作目標(biāo),落實(shí)集團(tuán)公司年中工作會(huì)“搶抓大干三季度,決戰(zhàn)決勝四季度”的要求,4號(hào)線續(xù)建工程正式開(kāi)工建設(shè)。本次圍擋的清平坡站盾構(gòu)始發(fā)基地,承擔(dān)五清區(qū)間施工任務(wù),區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間單線長(zhǎng)約1720m,埋深7.27m~40.50m,線間距為14.09m~49.75m,區(qū)間設(shè)置兩座聯(lián)絡(luò)通道。
      同時(shí),為全面貫徹建設(shè)公司“四化一綠”管理理念,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理再上新臺(tái)階的要求。本次施工圍擋嚴(yán)格按照市住建局下發(fā)的《南寧市建設(shè)工程施工圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集(2021版)》要求實(shí)施,采用新型預(yù)制混凝土基礎(chǔ)+裝配式方鋼+鋼板組合結(jié)構(gòu)。這種新型圍擋既保證了圍擋的穩(wěn)固安全,又營(yíng)造出整潔、美觀、協(xié)調(diào)的城市環(huán)境。同時(shí)方便安裝和拆卸,可重復(fù)使用,具有模塊化、防護(hù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。為確保周邊居民出行暢通安全,本次施工也全面提升了交通疏解建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道之間均增設(shè)隔離護(hù)欄,既美觀協(xié)調(diào)又保障通行安全。此外,項(xiàng)目從前期策劃到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施,廣泛征求意見(jiàn),因地制宜,盡量減少對(duì)市政設(shè)施及綠化樹(shù)木的遷改,努力做到節(jié)約投資減少遷改回建費(fèi)用,提升標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)城市綠化。圍擋外全力保證五象大道路燈及市政設(shè)施的正常使用,沿線綠化帶的完整性。圍擋內(nèi)努力打造標(biāo)準(zhǔn)化工地,綠色工地。
       下一步,全體建設(shè)者將以“打造公共交通出行卓越服務(wù)商”為己任,以“四化一綠”管理理念為指引,努力提升建設(shè)管理水平,打造安全、優(yōu)質(zhì)軌道交通工程,為市民出行提供便利,為城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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